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ICISDI Res-Recibidos

Tipo de trabajo: Resumen para ponencia
Autor 1: ING. EDWIN GARCIA

Calificación del usuario: 5  / 5

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ANÁLISIS DEL ALTO ÍNDICE DE SINIESTROS DE TRÁNSITO, PARA LA ELABORACIÓN DE MAPAS DE RECURRENCIA DE PUNTOS CRÍTICOS EN LA ZONA URBANA DEL CATÓN SANTO DOMINGO DE LOS COLORADOS

Los siniestros de tránsito son sucesos que acontecen a diario a nivel global según la Organización Mundial de la Salud, la tasa de fallecimientos por cada 100.000 habitantes asciende a 120, mientras que el Ecuador en el año 2017 se registró una tasa de mortalidad por siniestros de tránsito es del 13. Nuestro país, con datos oficiales, ocupa el puesto 17 a nivel mundial entre los países con mayor tasa de mortalidad en accidentes viales. Las lesiones causadas por accidentes de tránsito son la octava causa de muerte a nivel mundial y la primera entre jóvenes de 25 a 29 años. “Las tendencias actuales indican que, si no se toman medidas urgentes, los siniestros de tránsito se convertirían para el 2030 en la quinta causa de muerte a nivel mundial. Cada año se producen en todo el mundo un aproximado de 1,24 millones de muertes por siniestros de tránsito. (OMS, 2013)

Santo Domingo de los Colorados lugar donde se centra esta investigación, posee diversas problemáticas que se asocian con la siniestrabilidad, pues sus redes viales no cuentan con las condiciones necesarias en aspectos de seguridad vial.  En el año 2017 se registró 582 siniestros menos que en el año 2016 fue 792 siniestros. Esta investigación está basada en la identificación de los mayores puntos críticos en materia de siniestrabilidad ubicados en la zona urbana de la ciudad de Santo Domingo.  Se encontraron causas o factores de riesgo que generan dichos puntos críticos (exceso de velocidad, imprudencia del conductor, desconocimiento de las vías, mal estado de las vías, falta de señalización), teniendo en cuenta la información suministrada por instituciones como; Policía Nacional de Tránsito, Agencia Nacional de Tránsito, Empresa Pública Municipal de Transporte.

Realizado el análisis de los registros de siniestrabilidad de 273 siniestros de tránsito en el periodo comprendido entre enero a diciembre del 2017 en la zona urbana de la ciudad de Santo Domingo, se elaboró un mapa en AutoCAD en el cual se zonificaron las áreas de estudió identificando ocho zonas de alto riesgo y los principales generadores de viajes,  en los que se encontraron 14 puntos críticos de mayor riesgo y se denotaron los factores de riesgo asociados con la problemática de investigación. La zona uno representa alta peligrosidad para la ciudad, encontrando en ella la intercesión Av. Abrahán Calazacón con Av. Chone, como uno de los puntos críticos, con alrededor de siete siniestros al año.

Palabras clave: Puntos críticos, siniestros de tránsito, seguridad vial, mapas de recurrencia, movilidad urbana

 

 

ANALYSIS OF THE HIGH RATE OF TRAFFIC ACCIDENTS, FOR THE PREPARATION OF RECURRENCE MAPS OF CRITICAL POINTS IN THE URBAN AREA OF ​​THE CATH SANTO DOMINGO DE LOS COLORADOS

The traffic accidents are events that take place on a global level according to the World Health Organization, the death rate per 100,000 inhabitants is 120, while Ecuador in 2017 recorded a mortality rate for accidents of transit is 13. Our country, with official data, ranks 17th worldwide among the countries with the highest mortality rate in road accidents. The injuries caused by traffic accidents are the eighth cause of death worldwide and the first among young people between 25 and 29 years old. "Current trends indicate that, if urgent measures are not taken, traffic accidents would become by 2030 the fifth cause of death worldwide. Every year there are an estimated 1.24 million deaths worldwide due to traffic accidents. (WHO, 2013)

Santo Domingo de los Colorados, the place where this research is centered, has several problems that are associated with the siniestrabilidad, because their road networks do not have the necessary conditions in aspects of road safety. In 2017, 582 claims were registered, less than in 2016, 792 claims. This investigation is based on the identification of the major critical points in terms of accidents located in the urban area of ​​the city of Santo Domingo. Causes or risk factors that generate these critical points were found (speeding, recklessness of the driver, lack of knowledge of the roads, bad state of the roads, lack of signaling), taking into account the information provided by institutions such as; National Traffic Police, National Traffic Agency, Municipal Public Transport Company.

After the analysis of the accident records of 273 traffic accidents in the period from January to December 2017 in the urban area of ​​the city of Santo Domingo, a map was drawn up in AutoCAD in which the study areas were zoned. eight high-risk zones and the main travel generators, in which 14 critical points of higher risk were found and the risk factors associated with the research problem were denoted. Zone one represents high danger for the city, finding in it the intercession Av. Abrahán Calazacón with Av. Chone, as one of the critical points, with around seven disasters per year.

Keywords: Critical points, traffic accidents, road safety, recurrence maps, urban mobility

Tipo de trabajo: Resumen para poster
Autor 1: VIERA VELASCO JUAN CARLOS
Autor 2: ANAGUANO LAMIÑA ILIANA MARBEL
Autor 3: CEVALLOS JARRO HILDA YECENIA
Autor 4: FLORES FLORES JOSÉ LUIS

Calificación del usuario: 5  / 5

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Implementación de un Sistema Informático de Gestión Académica y Administrativa, en el ITSCT

 

Flores Flores José Luis

ITSCT, Quito, Ecuador

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Viera Velasco  Juan Carlos

ITSCT, Quito, Ecuador

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Anaguano Lamiña Iliana Marbel

ITSCT, Quito, Ecuador

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Cevallos Jarro Hilda Yecenia

ITSCT, Quito, Ecuador

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RESUMEN

 

El desarrollo e implementación del Sistema Informático surge de la necesidad planteada por parte del Instituto Tecnológico Superior Central Técnico ITSCT, con el objetivo de sistematizar sus procesos internos de Gestión Académica y Administrativos, los mismos que se ejecutaban de manera manual, limitando el acceso a la información, pérdidas de documentos, generando demora en el tiempo de respuesta en los procesos. Se realizó un análisis de requerimientos mediante encuestas y entrevista a Autoridades, Personal Docente, Personal Administrativo y estudiantes, aplicando una metodología de investigación descriptiva, de campo y longitudinal. A nivel de software se usó la metodología ágil SCRUM. Como resultados se obtuvo un sistema distribuido con información centralizada, facilitando el acceso instantáneo a la información a los usuarios, agilizando los procesos de manera eficaz y segura. Actualmente se encuentran implementados los módulos de: Matrículas y Notas. Posteriormente se desarrollará nuevos módulos independientes hasta convertirse en un ERP.

Palabras Clave: ERP, Gestión Académica y administrativa, SCRUM Sistemas distribuidos.

 

 

ABSTRACT.

The development and implementation of the Computer System arose from the need raised by the Instituto Tecnológico Superior Central Técnico. The main goal is to systematize both the Academic and Administrative Management internal processes. The deficiency became more evident once these processes were manually executed, limiting access to information, loss of documents, and increasing delay in the response time.

 

An analysis of requirements was carried out through surveys and interviews with authorities, staff and students, applying a methodology of descriptive and field research. At the software level, the agile SCRUM methodology was used.

 

As a result, a distributed system with centralized information was obtained, facilitating the immediate access to the user's information, speeding up the processes in an efficient and safe manner. Currently the following modules are implemented: Enrollment and Notes. Subsequently, new independent modules will be developed to become an ERP.

 

Keywords: Academic and administrative management, Distributed systems, ERP,  SCRUM.

 

Subcategorías

Los Trabajos Recibidos serán revisados por los coordinadores de las mesas (áreas) temáticas (investigación) hasta el 3 de octubre del 2018, los trabajos deben cumplir con el Formato de Resumen para el ICISD  , y los aprobados pueden enviar el trabajo completo a las convocatorias de las revistas científicas propuestas por el ICISDI.

L050 - Territorio, sociedades inclusivos y saberes ancestrales

L060 - Tecnologías de la Información y Comunicación

Trabajos L070 - Educación, economía y turismo

L070 - Educación, economía y turismo (b)