“Logística Verde y el impacto de los Costos de la Empresa Plastife, Santo Domingo, 2019”.
"Green Logistics and the impact of Plastife Company Costs, Santo Domingo, 2019".
Instituto Superior Tecnológico Tsáchilas
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Alvarez Alvarado Johanna Elizabeth
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Vargas Jiménez Tatiana Estefanía
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Resumen
La presente investigación trata acerca de la Logística Verde y el impacto de los costos de las empresas, para que las empresas tomen conciencia en la contaminación del medio ambiente y para ello se deberá tomar unas estrategias para establecer este tema que casi la mayoría de las empresas no tienen en conocimiento. Se toma como estudio el impacto de los costos de la empresa de Santo Domingo; en ésta se hará un análisis de la situación inicial para identificar qué aspectos no son eficientes.
Según los resultados, se buscarán un modelo de gestión de Logística Verde que puedan reducir costos y emisiones asociadas. Para determinar el efecto de las propuestas se hará uso de indicadores, en puntos estratégicos, que permitan evaluar el desempeño de las mejoras. El objetivo principal de llevar a cabo esta investigación es mejorar los procesos logísticos de una empresa de una forma responsable y amigable con el medioambiente.
Palabras Clave: Logística Verde, Costos, Procesos, Medio Ambiente
Abstract
This research is about Green Logistics and the impact of business costs, so that companies become aware of the pollution of the environment and for this they must take some strategies to establish this issue that almost most companies They have no knowledge. The impact of the costs of the Santo Domingo company is taken as a study; In this, an analysis of the initial situation will be made to identify which aspects are not efficient.
According to the results, a Green Logistics management model that can reduce costs and associated emissions will be sought. In order to determine the effect of the proposals, indicators will be used, at strategic points, that allow evaluating the performance of the improvements. The main objective of carrying out this research is to improve the logistics processes of a company in a responsible and environmentally friendly way.
Key Words: Green Logistics, Costs, Processes, Environment
Introducción
La investigación presenta como caso de estudio una empresa de productos desechables de Santo Domingo; a esta se le plantea la Logística Verde como un modelo de Gestión, la cual busca reducir los costos que genera diferentes procesos logísticos que tienen que ver con la cadena de suministros, enfocándose en la satisfacción de los clientes a un bajo costo, incorporando la conciencia ambiental y el equilibrio de los recursos. La empresa no cuenta con la aplicación de la logística verde para realizar el desempeño de las actividades logísticas, estando sin conocimientos de alternativas que permitan disminuir los mismos. Por lo tanto, es fácil identificar los problemas que se presentan en la cadena logística y que perjudican al medioambiente a la empresa.
Para diseñar la propuesta de Logística Verde, se estudia la condición actual de la empresa a través de la evaluación de los costos que genera la empresa, consiguiendo una visión más amplia de su situación interna y externa. Se procede a analizar los distintos procedimientos logísticos, con el fin de que se puedan implementar el modelo de Gestión de Logística verde. Para concluir, se realiza una propuesta de implementación, Modelo de Gestión de Logística Verde. El adecuado uso de la propuesta es una base de desarrollo, generación de mejoras en la empresa y por ende de posicionamiento frente a la competencia.
Capítulo I: se exponen los antecedentes generales de la empresa Plastife de Santo Domingo, el problema a investigar y el porqué de la investigación; se define el alcance y la limitación que el autor considera para la misma. Capítulo II: marco teórico de la investigación; se explica con detalle que es la Logística Verde, cuáles son los procesos logísticos de una empresa. Capítulo III: situación inicial de la empresa; se exponen los procesos logísticos actualmente utilizados en la empresa. Capítulo IV: propuesta de Logística Verde; se proponen mejoras que permitan a los procesos de aprovisionamiento, producción y distribución gestionar una Logística Verde.
Capítulo V: implementación del modelo de Gestión de Logística Verde; se establece la propuesta del diseño de aplicación en los procesos logísticos, considerando recurso humano, costos y tiempos de ejecución. Capítulo VI: seguimiento y mejora; se expone cómo darle seguimiento a la nueva gestión de Logística Verde haciendo uso de los indicadores, buscando una mejora continua.
Objetivo General
Analizar el proceso de logística verde y su impacto de los costos de la empresa PLASTIFE en la ciudad de Santo Domingo, 2019.
Objetivos Específicos
- Evaluar los costos que genera la empresa Plasti – fe en los últimos cinco años.
- Diagnosticar los costos del proceso de la logística verde de la empresa Plasti – fe.
- Conocer los procesos de la logística verde que utiliza actualmente la empresa Plasti – fe.
- Proponer un modelo de gestión de la logística verde para los productos desechados de la empresa Plasti – fe.
Formulación de la Hipótesis
Los modelos de gestión en los procesos de la logística inversa en la empresa PLASTIFE son de vital importancia para mejorar el medio ambiente y los costos de la empresa en la ciudad de Santo Domingo, 2019.
Importancia del Problema
Se ha realizado una investigación en diferentes tesis y proyectos con respecto a la temática del tema a investigar “Logística verde y el impacto en los costos".
Según Herrera (2018), en su tesis de “Diseño de un modelo de logística inversa para las pymes del sector plástico de la ciudad de Cartagena”, manifiesta que insertaron dos modelos de gestión, el primero que se aplicó el modelo ELDA (End-of-life Design Advisor), “Metodología de diseño que considera el fin de vida de los productos”, el cual parte de identificar las características técnicas de cada producto derivado del plástico, para así llegar a proponer una alternativa para su recuperación, dando como resultado una metodología de aprovechamiento y reciclaje, que asegure un menor impacto medio ambiental de este tipo de productos al llegar al final de su vida útil. Y finalmente se diseñó un modelo de logística inversa que permita visualizar una alternativa de recuperación o reciclaje, que lleve a obtener beneficios a partir de la valoración de los productos que han llegado al final de su vida útil.
De acuerdo a López (2011), en su tesis “Logística Verde como ventaja competitiva y herramienta de desarrollo en las empresas. Casos de Estudio: DHL Y Avon” manifiesta que se realizó la aplicación de un proceso de logística verde en las empresas permite obtener beneficios positivos las cuales, el uso de políticas internas y externas amigables con el medio ambiente, han generado resultados positivos como: la generación de ahorros al tener una mayor conciencia sobre el uso adecuado de los recursos de la organización, mejoras en la eficiencia de equipos de transporte por medio de la introducción de vehículos eléctricos, nuevas prácticas de reciclado que permiten la reutilización de materiales desechables como materia prima para nuevos productos y mayor aprovechamiento de la tecnología, en conclusión se evita la contaminación al medio ambiente y beneficiar a la empresa con la reducción de los costos en su productividad.
Dado que de acuerdo al autor Ortegon (2007), en su articulo “Es analizar la importancia de la logística verde y su influencia en el sistema empresarial, basada en la comercialización de las cosas para generar valor y acumular constantemente capital, implicando en los últimos años el deterioro del medio ambiente”, manifiesta que el fenómeno de la globalización ha dirigido hacia la internacionalización de las empresas hace que cada vez produzcan y ganen cobertura del mercado sin importar los daños que causen al ecosistema, amenaza que compromete a toda la humanidad y que unos pocos tomen conciencia de este tema, que hoy en día es prioridad en las agendas internacionales de todos los países. Actualmente el tema de la logística verde es un tema relevante para los países y empresas, donde se evidencia el nivel de competitividad de cada uno, con el fin de poder generar riqueza, pero lo que realmente menos importa es los costos y las consecuencias que los procesos de producción y logísticos traen a la hora de la comercialización. En conclusión, que se debe concientizar a todas las empresas en aplicar la logística verde para reducción la contaminación del medio ambiente.
Según Londoño(2012), en su trabajo de grado “Desarrollo de una propuesta de modelo de logística verde que permita reducir el impacto ambiental y los costos en la empresa multainers Colombia en su línea de producto cajas”, manifiesta que insertaron un modelo de logística verde para una de las líneas de producto de la empresa multainers Colombia, en el cual se establezcan las mejoras que se le deben hacer al modelo logístico actual de la empresa para que éste además de reducir el impacto ambiental, reduzca los costos que se generan y además que incluya los procedimientos necesarios para el reciclaje y reutilización de los distintos materiales que en principio fue la oportunidad de mejora más clara que se encontró.
Según rubio (2013), en su tesis doctoral “Sistema de logística inversa en la empresa: análisis y aplicaciones”, menciona que su propuesta la utilización de técnicas de investigación operativa parece ser un buen método para amortiguar el efecto de esta incertidumbre en el diseño de sistemas de logística inversa. Sin embargo, estas técnicas y herramientas deben ser, principalmente, una forma de mejorar nuestro proceso de toma de decisiones y de lograr los objetivos propuestos por la organización, y nunca deberán constituirse por sí solas en el criterio definitorio de nuestras decisiones. En conclusión, es que las empresas deben implementar un sistema sobre la logística verde para mejorar nuestro medio ambiente.
2.3. Formulación del Problema
- ¿Cuáles son los procesos de logística verde que genere impacto en los costos de la empresa PLASTIFE ,2019?
2.4. Sistematización del Problema
- ¿Cómo se encuentra actualmente los costos que genera la empresa PLASTIFE, 2019?
- ¿Cómo se encuentra actualmente los procesos de logística verde en la empresa PLASTIFE, 2019?
- ¿Cuáles son los costos que genera la logística verde en la empresa PLASTIFE, 2019?
- ¿Cómo reducir los costos que genera los procesos de la logistica verde en la empresa PLASTIFE, 2019?
Metodología
Mixto.- Un conjunto de procesos sistemáticos, empíricos y críticos de investigación que implican la recolección y el análisis de datos cuantitativos y cualitativos, así como su integración y discusión conjunta, para realizar inferencias producto de toda la información obtenida (meta inferencias) y lograr un mayor entendimiento del fenómeno bajo estudio. Es decir que el método mixto combina al menos un componente cuantitativo y uno cualitativo en un mismo estudio o proyecto de investigación. (Feique, 2015)
En esta investigación se utilizó el método mixto (cualitativo y cuantitativo) ya que se basa en el análisis del manejo de logística verde y los costos de la empresa para luego formular una propuesta de estrategia para la implementación de la logística verde, es un enfoque más subjetivo y amplio del estudio de problemáticas.
Además se basa en el análisis de las causas y efectos del problema visto en la empresa, también la investigación tiende más hacia la expansión y la generalización del conocimiento y la recolección de los datos, pues el investigador puede utilizar escritos, entrevistas, material gráfico o audiovisual, siempre que se establezca la pertinencia.
Tipo de investigación:
Observacional. - Es el proceso de conocimiento científico se inicia a partir de la observación. El investigador define por objeto de conocimiento aquello que es susceptible de lo que conoce, ya que tiene la intención de aumentar su grado de conocimiento sobre el mismo. Es un proceso intelectual e intencional que el investigador realiza sobre hechos, acontecimientos, datos y relaciones que señalan la existencia de fenómenos que pueden explicarse en el marco de la ciencia sobre la que se realiza. (Sáenz, 2011)
Descriptivo. - Los métodos descriptivos, por otra parte, se trata de describir las características más importantes de un determinado objeto de estudio con respecto a su aparición y comportamiento, o simplemente el investigador buscará describir las maneras o formas en que éste se parece o diferencia de él mismo en otra situación o contexto dado. Los estudios descriptivos también proporcionan información para el planteamiento de nuevas investigaciones y para desarrollar formas más adecuadas de
enfrentarse a ellas. De esta aproximación, al igual que de la del estudio exploratorio, tampoco se pueden obtener conclusiones generales, descripciones del comportamiento de un fenómeno dado. (Moreno, 2012)
Explicativo. - Los estudios explicativos parten de problemas bien identificados en los cuales es necesario el conocimiento de relaciones causa- efecto. En este tipo de estudios es imprescindible la formulación de hipótesis que, de una u otra forma, pretenden explicar las causas del problema o cuestiones íntimamente relacionadas con éstas. (Carbonelli, 2010)
Desde el punto de vista en esta investigación, el método de investigación frente al objeto de estudio que estamos realizando se enfoca en el método. Es descriptivo y de observación, puesto que según vamos a describir lo que hemos observado de los datos recopilados que hemos obtenido.
Se determinará esto para poder encontrar las causa y efecto del problema que nos permitirá tener al investigador la información del porqué se presentan los inconvenientes ya que se realizará una recopilación de información de la logística verde y los costos de la empresa “Plasti-fe”, y de observación, descriptivo y explicativo esta manera tener datos verídicos necesarios para la investigación y resolución del problema presentado.
Es observacional porque observaremos lo acontecido en la mencionada empresa y obtuvimos varios datos los cuales procedimos a describirlo.
En explicativo aquí vamos a explicar los inconvenientes que tiene la empresa para así saber cómo se encuentra actualmente la logística verde y los costos de la empresa Plasti-fe.
Técnicas e instrumentos de recogida de datos:
La Observación. - La observación es otra técnica útil para el analista en su proceso de investigación, que consiste en observar a los fenómenos, que se ponen en estudio. (Mora, 2011)
Esta técnica la aplicaremos al inicio de la investigación para poder determinar la problemática, esto mediante una visita técnica y con el uso de la ficha de observación.
Encuesta. - Según El Prof. García Ferrado la define a la encuesta como “una investigación realizada sobre una muestra de sujetos representativa de un colectivo más amplio, utilizando procedimientos estandarizados de interrogación con intención de obtener mediciones cuantitativas de una gran variedad de características objetivas y subjetivas de la población (pag.5).
Entrevista. - La entrevista es una técnica de recogida de información que además de ser una de las estrategias utilizadas en procesos de investigación, tiene ya un valor en sí misma. Tanto si se elabora dentro de una investigación, como si se diseña al margen de un estudio sistematizado, tiene unas mismas características y sigue los pasos propios de esta estrategia de recogida de información (Morejón, 2008).
De acuerdo a la investigación se optó por las encuestas, las cuales fueron dirigidas para los operarios de la empresa, las entrevistas fueron dirigidas al gerente de la empresa y personas que conocen sobre la materia.
Técnicas de análisis de datos:
Excel.- Es un programa informático desarrollado por la empresa Microsoft y que forma parte de Office que es una suite ofimática que incluye otros programas como Word y PowerPoint (Zambrano, 2014).
Power Point. - PowerPoint es un programa de presentación con diapositivas que forma parte del conjunto de herramientas de Microsoft Office. Con PowerPoint, es fácil crear y presentar ideas, así como colaborar en ellas, de una forma visualmente atractiva y dinámica (Alvarado, 2011).
Microsoft Word.- Es un software informático procesador de texto, de los más utilizados a la hora de trabajar con documentos digitales en la actualidad, un procesador de texto: es decir, de un software que permite al usuario la creación y edición de documentos de texto en un ordenador o computadora (Merino, 2009).
las tabulaciones y gráficos de las encuestas dirigidas a los operarios de la empresa, como también las entrevistas que fueron dirigidas al gerente de la empresa Plasti- fe y otros experto s en la materia para así facilitar el manejo de las tabulaciones de una forma más compleja.
En esta investigación se utilizará el PowerPoint (diapositivas), en el cual se va a reflejar la información del proyecto de manera resumida, con el fin de tener un apoyo al momento de la defensa de dicha investigación.
En esta investigación se utilizará el Word para poder realizar el respectivo proyecto de investigación en el cual se detallarán los resultados de la tabulación de las encuestas y entrevistas.
Resultados
Pregunta 1. ¿Usted conoce sobre el tema de la Logística Verde?
Tabla 1: Conocimiento de Logística Verde
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
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Si |
2 |
20% |
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No |
8 |
80% |
|
Total |
10 |
100% |
Fuente: Investigación de campo. (2019). Encuestas realizadas al personal
De la empresa Plastife;Santo Domingo. Elaborado por: Alvarez, J., Vargas, T.
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife, se identificó que el 80% representa de los 10 encuetados de los empleados indican que no tienen conocimiento alguno de la logística verde que maneje la empresa porque la empresa no mantiene este proceso, al contrario, el 20% afirman que si tienen conocimiento porque han adquirido conocimientos por afuera de la empresa.
Pregunta 2. ¿Han recibido capacitaciones del tema de logística verde?
Tabla 2: Frecuencia de Capacitaciones
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
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Si |
0 |
0% |
|
No |
10 |
100% |
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Total |
10 |
100% |
|
Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife S.A. se identificó que el 100% de los 10 encuestados de los empleados nunca recibe capacitaciones acerca del tema de la logística verde en la empresa porque las empresas no tienen un cronograma de capacitaciones sobre este tema, el 0%respondió que han recibe capacitaciones en la empresa por esa razón ellos no saben del tema.
Pregunta 3. ¿Cada que tiempo reciben capacitaciones?
Tabla 3: Frecuencia de Capacitaciones
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
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Mensual |
0 |
0% |
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Semestral |
0 |
0% |
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Anual |
0 |
0% |
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Nunca |
10 |
100% |
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Total |
10 |
100% |
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife se identificó que el 100% de los 10 de los 10 empleados encuestados no reciben capacitaciones por parte de la empresa por la razón que ellos desconocen sobre el tema de logística verde, al contrario que el 0% de los empleados reciben capacitaciones.
Pregunta 4. ¿Aplican los procesos logísticos de la logística verde dentro de la empresa?
Tabla 4: Procesos de la Logística Verde
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
|
Si |
0 |
0% |
|
No |
10 |
100% |
|
Total |
10 |
100% |
|
Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife se identificó que el 100% de los 10 empleados encuestados, no utilizan los procesos de la logística verde dentro de la empresa porque la empresa no mantiene este proceso, por lo contrario, el 0% de los empleados utilizan los procesos de logística verde.
Pregunta 5. ¿Considera usted que tendrá beneficios la empresa con la logística verde?
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
|
Si |
0 |
|
|
No |
10 |
0% |
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Total |
10 |
100% |
Tabla 5:Beneficios de Logística Verde
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife. se identificó que el 100% de los 10 empleados encuestado,afirma que no tendrá beneficios la empresa aplicando la logística verde porque este proceso aplica altos costos, el 0% afirma que tendrá beneficios la empresa aplicando la logística verde porque no aplica este proceso.
Pregunta 6. ¿Conocen que costos genera la empresa en la logística verde?
Tabla 6: Costos de Logistica Verde
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
|
Si |
0 |
0% |
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No |
10 |
0% |
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Total |
10 |
100% |
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife. se identificó que el 100% de los 10 empleados encuestados, afirma que no conocen sobre los costos que genera la empresa sobre la logística verde porque la empresa no mantiene este proceso, el 0% afirma que conocen sobre los costos que genera la empresa en la logística verde porque la empresa prefiere no mantener este proceso.
Pregunta 7. ¿Cuáles son los procesos de la logística verde genera costos en la empresa?
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
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Reducción materiales |
0 |
0% |
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Reciclado |
0 |
0% |
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Sustitución material |
10 |
100% |
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Total |
10 |
100% |
Tabla 7: Procesos que genera costos.
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife.se identificó que el 100% de los 10 empleados encuestados, afirma que el proceso de la logística verde el que genera costo es la sustitución de materiales porque tiene bajos costos sustituir un material por alguno de los productos que realiza la empresa, el 0% respondió la reducción de materiales, el 0% respondió el reciclado porque estos procesos tienen altos costos para la empresa.
Pregunta 8. ¿Actualmente conoce que costos genera para implementar la logística verde?
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
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Si |
0 |
0% |
|
No |
10 |
100% |
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Total |
10 |
100% |
Tabla 8:Costo de implementación
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife. se identificó que el 100% de los 10 empleados encuestados, afirma que desconocen los costos que genera la implantación de la logística verde dentro de la empresa, el 0% de los encuestados manifestaron que conocen sobre los costos que genera la implementación de la logística verde.
Pregunta 9. ¿Existe una clasificación de los desechos que genera la mercancia?
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
|
Si |
0 |
0% |
|
No |
8 |
60% |
|
A veces |
2 |
40% |
|
Total |
10 |
100% |
Tabla 9: Clasificación de la Mercancía
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife S.A. se identificó que el 60% de los 10 empleados encuestados afirma que, no clasifican los desechos que genera la mercancía, y el 40% manifiestan que A veces realizan la clasificación de los desechos que genera la mercancía.
Pregunta 10. ¿Considera importante la implementación de un modelo de gestión de logística verde?
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Opciones |
Frecuencia |
Porcentaje |
|
Si |
10 |
100% |
|
No |
0 |
0% |
|
Total |
10 |
100% |
Tabla 10: Modelo de Gestión de logística verde
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Según las encuestas realizadas en la empresa Plastife se identificó que el 100% de los 10 empleados encuestados afirma que es importante la implementación de un modelo de logística verde dentro de los procesos logísticos, y el 0% manifiestan que no es importante la implementación de la misma dentro de la empresa porque no genera rentabilidad a la misma.
Evaluar los costos que genera la empresa Plastife en los últimos cinco años
Costos
Según Menesby (2017), el costo se define como la medición en términos monetarios, de la cantidad de recursos usados para algún propósito u objetivo, tal como un producto comercial ofrecido para la venta general o un proyecto de construcción. Los recursos emplean materia prima, materiales de empaque. Horas de mano de obra trabajada, prestaciones, personal salariado de apoyo, suministros y servicios comprados y capital atado en inventario, terrenos edificios y equipo”.
Tipos de Costos
COSTO ACTIVO. - Cuando la empresa incurre en un costo que posiblemente generará ingresos en un determinado periodo. Ejemplo: mercaderías.
COSTO GASTO. - Aquellas erogaciones o desembolsos de efectivo que contribuyen a generar ingresos para la empresa, y que como resultado se obtienen utilidades para un determinado periodo. Ejemplo: Sueldos administrativos, publicidad, depreciación de la maquinaria, etc.
COSTO PÉRDIDA. - Suma de desembolsos de efectivo que efectuó la empresa, pero que no generaron los ingresos estimados, por lo que no existe un ingreso con el cual se pueda comparar la inversión realizada. Ejemplo: Accidentes de camiones de una empresa que no estaba asegurado, mercaderías dañadas, etc.
Los costos son uno de los problemas con los que se debe tener más cuidado, ya que estos están incluidos en cada uno de los procesos que se llevan a cabo en las organizaciones, además que muchas veces están ocultos y no se tienen en cuenta, y llega un momento donde estos aparecen y como no se tienen presupuestados puede traer grandes consecuencias a las empresas. La empresa Plastife en sus últimos años ha generado costos que se han clasificado en costos variables, fijos y como toda empresa tiene las ventas brutas, por lo cual genera gastos generales a continuación en la siguiente tabla.
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Ventas brutas |
Costos Variables |
Costos Fijos |
Gastos Generales |
|
$ 29.645.153,31 |
$ 789.375.203,00 |
$ 989.189.652,00 |
$ 410.709,98 |
Diagnosticar los costos del proceso de logística verde de la empresa Plastife
En la empresa Plastife dedicada a la distribución de productos plásticos, en la visita que se realizó se obtuvo que realiza los procesos de carga y descarga de mercancías, por lo cual no mantiene ningún proceso de la logística verde. Como el proceso de Carga y descarga verde es reducir el desperdicio de los materiales, disminuyendo el manejo infectivo de maquinaria obsoleta e invirtiendo en moderna maquinaria que permita un balance correcto, así mismo esto causa costos en este proceso, como también el Almacenamiento verde el almacenamiento verde se encarga de tener una buena infraestructura que permita que la mercancía se pueda mover fácilmente, así como cargarla de la misma manera. Así que todo el proceso que produce la logística verde genera costos altos por lo cual las empresas evitan implementar este proceso.
Conocer los procesos de la logística verde que utiliza actualmente la empresa Plastife
En la actualidad la actividad logística en la empresa Plastife realiza los aspectos simples como el almacenaje, transporte, acomodo, distribución entre otros, causan problemas al medio ambiente principalmente:
Transporte: El principal impacto negativo del transporte es el uso de combustibles que causan fuertes emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera aunado con contaminación sonora.
Distribución: En cuanto a la distribución, el problema surge cuando empresas quieren llevar sus productos a los puntos de venta, y para hacerlo adquieren sus propias unidades y así otras empresas también lo hacen provocando que exista caos vial en la ciudad.
Almacenamiento: El almacenamiento de productos peligrosos como insecticidas, pesticidas, fertilizantes, químicos nocivos, provoca que se lleven a cabo ciertas medidas; pero con el paso del tiempo el entorno ambiental se va deteriorando y contaminado.
Carga y descarga: El inadecuado uso del coche de carga o problemas en la descarga tiene como consecuencia que la mercancía transportada sufra daños volviéndose basura y a su vez deshechos, contaminando aún más.
Empaquetamiento: El empaquetamiento provoca un problema ambiental pues los productos utilizados tienen un difícil proceso de degradación, o en otros casos, el empaquetamiento se hace en varias etapas utilizando material excesivo.
Hoy en día las empresas no desean tener implementar los procesos de la logística verde porque es aquella que tiene varios procesos como; El transporte y la gestión de tráfico es un proceso clave en logística Verde. Existen operadores especializados en el manejo de retornos de producto, retorno de envases reutilizables, materiales de envase, empaque y embalaje para reciclado. Almacenamiento e inventarios involucra cuestiones de localización, lay-out, equipamiento de infraestructura para el manejo y acondicionamiento para almacenar más adecuadamente. Finalmente se observó que no utilizan procesos de la logística verde la empresa Plastife.
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COSTOS OPERATIVO |
VALORES |
|
Transporte |
$ 65.913,64 |
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Distribución |
$ 60.123,12 |
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Alamacenamiento |
$6,735,70 |
Proponer un modelo de gestión de logística verde para los productos desechados de la empresa Plastife
El modelo de gestión de logística verde tiene la finalidad de reducir los impactos de los costos de que tal manera a un 20% ,por lo cual es importante tener en cuenta dichos costos ya que muchas veces se cree que la implementación de éste es muy costosa y por eso no se realiza, sin embargo, no se tiene en cuenta que la aplicación de la logística verde puede llevar a una gran disminución de costos, y además genera grandes beneficios en cuanto a la imagen de la empresa y la percepción que tienen de ella.
El modelo reúne tres escenarios de tipo estratégico, táctico y operacional; que permita cumplir objetivos y metas de la empresa. Los tres escenarios sirven de hilos conectores para la generación de estrategias, con la propuesta mencionada se podrá mejorar el alineamiento futuro de la situación de la empresa con respecto a las tendencias en el mercado y consecuentemente mejoras en su competitividad.
DISCUSIÓN
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EMPRESA |
PROPUESTA |
MEJORA |
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Mantiene varias rutas para su distribución de mercancía
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Estrategia para solo tener un punto de salida y optimizar los tiempos de distribución. |
Reducir el gasto de combustible para sus vehículos. |
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No mantiene la aplicación de la logística verde. |
Plantear el modelo de gestión de logística verde |
La reducción de los costos en todo el proceso de la logística verde.
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El transporte para transportar sus mercancías. |
Utilizar un transporte verde para así reducir los costos. |
Mejora en la reducción de la contaminación del medio ambiente. |
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En el almacenamiento utilizan alta energía. |
Utilizar la mayoría la luz solar en sus bodegas. |
Reducción en los recursos natural. |
CONCLUSIONES
- Se puede concluir que la Empresa Plastife según la visita mantiene costos altos ya que ellos realizan sus procesos logísticos a manera ordinaria, por lo cual se evaluó los diferentes procesos que están generando costos altos en la empresa, debido a que no se encuentra actualmente aplicando la logística y por lo mismo sus empleados desconocen sobre el tema de la logística verde.
- Actualmente las empresas requieren estar a la vanguardia en temas globales como la competencia entre los diferentes campos y sectores; de esta manera deben sumergirse en el cambio generado por la globalización y las consecuencias de ello como los posibles riesgos que trae consigo este avance y desarrollo, por esta razón se diagnósticos los costos de los procesos logísticos de la empresa Plastife y se puedo concluir que no utilizan en los procesos la logística verde, por lo cual esto genera costos altos en su cadena de suministro.
- De acuerdo a la revisión bibliográfica encontrada se puede concluir que dentro de la logística verde contiene procesos como el transporte y gestión de tráfico, Almacenamiento e inventarios y finamente Envase, empaque y embalaje donde se puede aplicar la logística verde por esta razón se debe plantear un modelo de gestión, para así optimizar los costos que genera la misma y así mismo para la reducción de la contaminación del medio ambiente que representa actualmente la dicha empresa.
- Una vez que se realizó la visita a la empresa y la revisión bibliográfica encontrada se ha propuesto a la empresa Plastife, implementar un modelo de gestión de logística verde, el modelo planteado se escogió alrededor de un enfoque verde para mejorar la cadena de suministro de la empresa objeto de estudio, para así reducir en sus costos en el 40% en los dos costos que mantiene la empresa y finalmente el 60% en sus gastos generados en todo el proceso de la organización.
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COSTOS CON LA PROPUESTA |
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Ventas brutas |
$ 29.645.153,31 |
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Costos Variables |
20% |
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Costos Fijos |
20% |
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Gastos Generales |
60% |
La empresa Plastife ha mantenido sus ventas altas, por lo cual es una empresa prestigiada por la calidad de sus productos y excelente servicio al cliente, pero así mismo genera varios costos que representan en 100%, pero con la implementación de la gestión de logística verde en las áreas que se indica en el modelo, la empresa reducirá el 20% en sus costos variable, como también en el costo fijos con el 20% y finalmente el 60% de los gastos generales.
Referencias bibliográficas
- ACOPLÁSTICOS, MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL. Guías ambientales: Sector Plásticos. Principales procesos básicos de transformación de la industria plástica y Manejo, aprovechamiento y disposición de residuos plásticos post-consumo. Colombia.
- BALLOU, Ronald H: Logística administración de la cadena de suministro. Pearson: 2004.
- Menesby (2017), Costos y Presopuestos.Excelencia Academia.
- Moreno, F. (2000). Metologia de Investigacion. Madrid: Debate
- Zambtano,J (2015).Investigacion Teorica.Nueva Granada.
- Ortegon,W.(2016).Importancia de la logística Verde.Nueva Granada.
