Análisis de necesidades de paradas inclusivas para personas con discapacidad en la ciudad de Santo Domingo

Analysis of needs of inclusive stops for people with disabilities in the city of Santo Domingo

Carlos Viña

Instituto Superior Tecnológico Tsa´Chila

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RESUMEN

La presente investigación pretende evaluar el efecto que tuvo la instalación de las paradas inclusivas en la accesibilidad de las personas con discapacidad al sistema de transporte urbano de la ciudad de Santo Domingo. La problemática suscitada con las paradas inclusivas de buses para personas con discapacidad se relaciona con el nivel de utilización que registran las mismas a partir de la instalación en los puntos generadores de viajes. Percepción que con el desarrollo del trabajo de investigación se verificó, concluyéndose que apenas el 10,80% de las personas con discapacidad utilizan las paradas inclusivas ubicadas en la Av. Abraham Calazacón, aspecto que demuestra que existieron omisiones en el desarrollo de los estudios técnicos que justificaron esta implementación, situación que genera incertidumbre con respecto al cumplimiento de las metas contempladas en la Agenda Nacional para la igualdad de discapacidades 2017-2021.La presente investigación es un estudio técnico que debe ser considerado como referencial y el inicio para ampliar la línea base en lo referente a las personas con discapacidad y la accesibilidad al sistema de transporte urbano de pasajeros.

Palabras Clave: Discapacidad, transporte urbano, paradas inclusivas.

ABSTRACT

The present investigation intends to evaluate the effect that the installation of the inclusive stops had on the accessibility of people with disabilities to the urban transport system of the city of Santo Domingo. The problem raised with the inclusive bus stops for people with disabilities is related to the level of use recorded by them from the installation at the generating travelpoints. Perception that with the development of the research work was verified, concluding that only 10.80% of people with disabilities use the inclusive stops located on Av. Abraham Calazacón, an aspect that shows that there were omissions in the development of technical studies that justified this implementation, situation that generates uncertainty regarding the fulfillment of the goals contemplated in the National Agenda for equality of disabilities 2017-2021. The present investigation is a technical study that should be considered as a reference and the beginning to extend the baseline in relation to people with disabilities and accessibility to the urban passenger transport system.

Key Words:  Disability, urban transport, inclusive stops.