En este trabajo se presenta un método que integra la computación evolutiva, el diseño evolutivo y la simulación. El método permite explorar y encontrar diferentes soluciones o alternativas en el diseño de sistemas complejos considerando variables de sostenibilidad. Se presentan casos de optimización de sistemas de señales de tráfico y de redes de distribución de agua. Finalmente se presenta un modelo preliminar de simulación de movilidad de autos eléctricos como prueba de concepto. El modelo de simulación se utiliza para evaluar la factibilidad de medición del consumo energético según patrones de movilidad en una zona determinada. Como proyección a futuro se integrará la simulación para desarrollar una investigación sobre movilidad eléctrica utilizando el método presentado en este trabajo.