Resumen: En la actualidad existen estudios que analizan el comportamiento acústico de una pantalla anti-ruido ya sea en campo abierto o dentro de un recinto cerrado. Dichos estudios, se enmarcan en determinar la atenuación del nivel de presión sonora, de pantallas diseñadas para atenuar el ruido producido por una fuente puntual o lineal. Sin embargo, hasta la fecha en nuestro país, no existe referencias de trabajos realizados que vayan encaminados al estudio de pantallas acústicas tipo sándwich fabricadas con materiales absorbentes comunes y de fácil acceso en el mercado local como: corcho, gypsum y lana mineral de roca. En este artículo se realiza la simulación acústica de barreras anti-ruido con el fin de disminuir los niveles de contaminación sonora producida por el tráfico vehicular. Utilizando el método de elementos finitos, se desarrolla la simulación de doce (12) barreras acústicas cada una con diferente configuración geométrica. Se elige la mejor alternativa basada en los resultados de la simulación. La meta de este trabajo es generar una nueva línea de investigación que permita estudiar la disminución de contaminación sonora en carreteras.

Palabras clave: Pantalla Acústicas, Ruido, Atenuación, Elementos Finitos.

Acoustic Simulation of Barriers for the Reduction of the Noise Pollution

Abstract: Nowadays, there are studies that analyze the acoustic behavior of anti-noise barriers either in an open or enclosed field. These studies determine the attenuation of the sound pressure level of barriers designed to reduce the noise produced by a point or line sources. However, to the best of our knowledge, there are not studies of acoustic barriers made with common absorbent materials such as cork, gypsum and rock wool, in Ecuador. The goal of this work is to create a stepping stone that allows analyzing the reduction of noise pollution in the roads. This initial work carries out the acoustic simulation. Using the finite element method, attenuation noise levels for different frequencies are obtained. Finally, these simulation results are compared with those that were achieved in the field trials, so that the numerical method used is validated to be applied in future researches.  

Keywords: Acoustic Barriers, Noise Pollution, Attenuation, Finite Element,